Skladem u dodavatele. 1 346 Kč. Typ spojení Příčné rameno. Montovaná strana přední osa. Montovaná strana pravá. Materiál Ocelová litina. Číslo výrobku doporučeného příslušenství 38397 01. Párová čísla výrobku 33834 01. Vybavení vozidla pro auta s xenonovými světly.
Váš vůz OCTAVIA, I. 1U, Díly nápravy, Zadní náprava, Pružiny a tlumiče pérování Pro přesnější výběr autodílů doplňte: Vůz Nářadí CITIGO FABIA FELICIE ROOMSTER OCTAVIA RAPID SUPERB YETI KAMIQ SCALA KAROQ KODIAQ STARŠÍ TYPY Typ vozu I. 1U II. 1Z III. 5E IV.
Problémem této nápravy je velice omezená možnost kontroly geometrie kol. Laický pohled je často takový, že zadní náprava, je u “předokolky” jen od toho, abychom netahali zadek auta po asfaltu, ale že vše podstatné se děje na nápravě přední. Avšak i u automobilu s pohonem předních kol má zadní náprava zcela
Spojovací tyč stabilizátoru (6 produktů) Kost pro stabilizátor přední nápravy, tyč mezi tlumič a stabilizátor, používá se pro levou i pravou stranu vozu. 5Q0 411 315 C Karoq, Kodiaq, Octavia 2, Octavia 3, Octavia 4, Superb 2, Superb 3, Yeti. Skladem. 280-1.221 Kč vč.
Tak mám za sebou prohlídku auta soudním znalcem a nové měření geometrie. Výsledky jsou jednoduché: 1. auto nebylo opotřebováno používáním tak, že by nešla geometrie nastavit. 2. nově změřená geometrie byla bez problému doladěna ta, aby vyhovovala požadavkům výrobce. 3. žádný problém v záklonu nebyl změřen.
Na jednoduché zadní nápravě s vlečnými rameny není co seřizovat. Ovlivňuje ji ale správné seřízení přední nápravy, ostatně, jak je vidět z protokolu. Co Tě napadlo na novém autě dělat geometrii? Taky nad tím totiž uvažuji z preventivních důvodu. Zajímalo by mě, jak to dělají ve fabrice.
QkDByc. 790wdts21i.pages.dev/17790wdts21i.pages.dev/176790wdts21i.pages.dev/228790wdts21i.pages.dev/129790wdts21i.pages.dev/174790wdts21i.pages.dev/305790wdts21i.pages.dev/206790wdts21i.pages.dev/287790wdts21i.pages.dev/9
geometrie zadní nápravy octavia 2
